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LED-Verlängerungsleitung 3674303 [0041763] Artikelnummer: E3674303 Gewicht: 0.06 kg

Kabelaufroller mit Feder Elektrischer Kabelaufroller mit Feder. Zu diesem Produkt gibt es zahlreiche Ergänzungszubehör, wie z.B Bremseinheitskupplung, Schutzkappe, sowie verschiedene Befestigungsmöglichkeiten. Das Rollenfenster des Kabelaufrollers ist an allen vier Seiten mit Rollen ausgestattet umso die Lebensdauer des Kabels zu verlängern. Die Rücklaufsperre ermöglicht es, das Kabel alle 0,5m zu blockieren. Anwendungsbereich: Landwirtschaft, Autoindustrie, Reinigungssektor, Baugewerbe und Straßenbau, Industrie, Bergbau, und vieles mehr... Volt: 230 V einphasig/ 400 V dreiphasig Kabellänge: 7-17m+1m ( Eingangskabellänge 1,2m) Wärmeschutz: ja Einsatztemperatur: -5°C - +40°C Leiter: 2-5

USB 2.0 Schnittstellenverlängerung (Wandbuchse Bauform A auf Innenstecker Bauform A)

Dreiadriges Kabel mit einem konzentrischen Leiter, der als Neutralleiter vorgesehen ist. Mega Hertz = 1 Million Schwingungen pro Sekunde

Kabel, konfektionierte

Sensorkabel stellen die elektrische Verbindung zwischen dem Sensorelement und der Steuerelektronik her.

Koaxialkabel, Koaxkabel, MIL-C-17, NEMA, RG 58, 59, 174, 178, 179, 187, 213, 214, 223, 316. Koax-Leitung Low Loss 50 Ohm Koax-Leitung RG 223 U Koaxialkabel nach MIL-C-17 RG 174 A/U 50 Ohm 7x0,16mm RG 187A/U, 75 Ohm weiss RAL 1013 RG218 RG 316 D 50 Ohm Mini

PVC-Schlauchleitungen H03VVF, H05VV-F Flache PVC-Schlauchleitungen H03VVH2-F, H05VVH2-F Wärmebeständige Schlauchleitungen H03V2V2-F, H05V2V2-F Halogenfreie Schlauchleitungen H03Z1Z1-F, H05Z1Z1-F

Direkt vergießende Extrudervergussanlage zum Schutz von Bauteilen und Platinen Kolb hat die neue Hotmelt-Vergussanlage VRC 601 edrive entwickelt, die mit einem direkt vergießenden Einschnecken-Extruder und 3 Heizzonen ausgestattet ist. Diese Anlage eröffnet neue Möglichkeiten zur Verarbeitung verschiedener Materialien wie Polypropylene, Polyurethane, Co-Polyamide, Co-Polyester, Santoprene, TPE, Elastollan und Hytrel. Ihre kompakte Bauweise mit Schiebetisch ist eine Innovation im Bereich der Schmelzkleber-Verarbeitung. Dank des modularen Aufbaus lässt sich die Extruder-Anlage problemlos in eine Produktionslinie integrieren. Die Aufheizzeit der Hotmelt-Verarbeitungsanlage beträgt weniger als 20 Minuten, was etwa 20 % weniger Energie im Vergleich zu herkömmlichen Methoden benötigt. Die elektromotorische Schließeinrichtung des Hotmelt-Vergusswerkzeugs trägt zusätzlich zur Energieeffizienz bei. Für die Qualitätssicherung sind optionale Erweiterungen wie die optische Prozessüberwachung verfügbar. Kolb bietet auch Hotmelt-Vergussmaschinen, Hotmelt-Vergusswerkzeuge und die passenden Verarbeitungsmaterialien für Ihre Anwendungen an. Wir beraten Sie gerne und unterstützen Sie bei der Auswahl des geeigneten Hotmelt-Vergussmaterials.

Synth. Paste mit hochreinen Kupferpigmenten. Verbessert die elektrische Leitfähigkeit (siliconfrei), Kupferpaste ● Kupfer-Metallpaste mit 50%igem Anteil von Kupferpigmenten und Leitfähigkeitsverbesserer für metallische und elektrische Kontaktstellen ● Kontaktschmierstoff speziell für leitfähige, metallische Oberflächen ● Erhöht die Gleitfähigkeit der Kontaktstellen und verbessert dadurch die Leitfähigkeit ● Verhindert Funkenbildung ● Schützt vor Korrosion ● Reduziert die Reibkräfte ● Kein Festfressen und Korrodieren von Schraub- und Steckverbindungen ● Langzeitschmiereigenschaften ● Wasserabweisend ● Kein Abtropfen der Kontaktstellen ● Verbessert die Ableitung an statisch aufgeladenen Elementen ● Siliconfrei

Die Elektropermanent-Lasthebemagnettraversen ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die Elektropermanent Lasthebemagnettraversen TBK4 und TBK6 mit automatischem Teleskoparm ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die patentierten Vollstahlmodule sind hitzebeständiger als vergleichbare Module, die mit einer Kunststoff-Vergussmasse ausgegossen sind. Zur Benutzung müssen diese Geräte lediglich mit 400V Netzstrom versorgt werden und sind dann sofort einsatzbereit. Durch kurze Stromimpulse werden die Magnettraversen von ASSFALG automatisch oder manuell über Knopfdruck geschaltet. Während des Lasttransportes fließt kein Strom und dennoch ist das Werkstück so sicher gespannt wie bei einem Permanent-Lasthebemagneten. Über die Abtippfunktion (Inching) können sogar im Stapel liegende Bleche ab 5 mm Stärke vereinzelt werden. Mit der Mehrkanal-Steuerung lassen sich nicht benötigte Magnetmodule abschalten. So kann auch ein großes Magnettraversensystem zum Transport von kleineren Blechen sicher eingesetzt werden. Durch die EPM Technologie ist bei diesen Magnetmodulen keine Stützbatterie erforderlich. Zudem erfordern die EPMagnet Module keinerlei Wartung. Mittels einer Impulsstromschaltung und vorwählbaren Haftkraftstufen findet eine energiebewusste Magnetsteuerung statt. Die Effektivität und Wirtschaftlichkeit zeigt sich zum einen in der Reduzierung der Betriebskosten und zum anderen in der Zeitersparnis. Besonders bedienerfreundlich werden die ASSFALG-Magnettraversen durch die Aufsetzautomatik, die quasi wie eine Fernsteuerung wirkt. Die Magnettraverse wird automatisch immer bei vollständiger Entlastung der Krankette geschaltet, wobei ein Magnetsensor in der Nähe der Magnetöse als Näherungsschalter fungiert und den Schaltimpuls auslöst (ON/OFF Aufsetzautomatik). Auch hierdurch werden Arbeitsschritte reduziert und damit Kosten gesenkt. Wer auf die Automatik verzichten möchte, hat weiterhin die Möglichkeit, die Magnettraverse entweder direkt am Gerät oder mit einer optional erhältlichen Funkfernbedienung zu schalten. Last Flachmaterial: 14.000 kg mind. Stärke: 5 mm Länge min. - max.: 3.000 - 12.000 mm Breite min. - max.: 500 - 3.000 mm Gewicht: 3.000 kg

Permanent- Lasthebemagnet für Flach- & Rundmaterial. Sicher, kompakt, leicht + bedienerfreundlich. Weltweit bewährte Qualität. MaxX Lasthebemagnete Die Lasthebemagnete der Baureihe MaxX heben weltweit Flach- und Rundmaterial bei einfachstem Handling mit höchster Zuverlässigkeit und Sicherheit. Permanentmagnete mit hoher spezifischer Energie garantieren hochkonzentrierte und konstante Kraft für unbegrenzte Zeit. Der Sicherheitsfaktor von 3:1 wird von uns für jeden Einzelmagnet überprüft und durch ein individuelles Prüfprotokoll belegt. Durch die hohen Kraftreserven lassen sich auch Teile mit rauer oder unebener Oberfläche und großem Luftspalt sicher transportieren. Die Last wird schonend behandelt und niemals beschädigt. Bei perfekter Bedienerfreundlichkeit werden die vorhandenen Lagerbereiche optimal genutzt. Falls Sie weitere Fragen zu den Lasthebemagneten oder zu spezifischen Anwendungen haben können Sie sich gerne bei uns melden. Kompetente Beratung sowie unschlagbare Preise sind bei uns selbstverständlich. MaxX Energy MaxX Energy ist eine stärkere Version der Modelle MaxX 250 und MaxX 500. Bei gleicher Größe und gleichem Gewicht bieten diese Hebemagnete eine Leistungssteigerung von 20 %. Die leistungsoptimierten Energy-Versionen sind als MaxX 300E und MaxX 600E erhältlich. MaxX TG Die Baureihe MaxX TG wurde für den Transport von dünnwandigen Blechen und Rohren entwickelt. Das spezielle Design des Polschuhs und das ausgewogene interne Magnetfeld ermöglichen eine optimale Konzentration der Feldlinien über die gesamte Kontaktfläche der Last. Dadurch wird der Anwendungsbereich der bewährten MaxX-Baureihe auf Hebegut mit Wandstärken ab 4 mm ausgeweitet. Max. Last Flachmaterial (je nach Ausführung): 125 - 2000 kg Max. Last Rundmaterial: 50 - 800 kg Nettogewicht (je nach Ausführung): 3,7 -80 kg

Verlängerungskabel 2 m Stecker/Buchse IP 67, 12 Volt max. 5 Watt Artikelnummer: E9330205 Gewicht: 0.066 kg

Verlängerungskabel 5 m Stecker/Buchse IP 67, 12 Volt max. 5 Watt Artikelnummer: E9320206 Gewicht: 0.134 kg

Verlängerung Anschlussleitung 9100852 Verlängerung Anschlussleitung• Zur Verlängerung der Anschlussleitung am Set Profilaufnahmen und Montagewinkel – pro Anschlussleitung nur ein Verlängerungskabel verwenden• Länge 2000 mm Artikelnummer: E9100852 Gewicht: 0.085 kg

Spiralkabel, konfektionierte

Fahrzeugbeleuchtungskabel

Die Elektropermanent-Lasthebemagnettraversen ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die Elektropermanent Lasthebemagnettraversen TBK4 und TBK6 mit automatischem Teleskoparm ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die patentierten Vollstahlmodule sind hitzebeständiger als vergleichbare Module, die mit einer Kunststoff-Vergussmasse ausgegossen sind. Zur Benutzung müssen diese Geräte lediglich mit 400V Netzstrom versorgt werden und sind dann sofort einsatzbereit. Durch kurze Stromimpulse werden die Magnettraversen von ASSFALG automatisch oder manuell über Knopfdruck geschaltet. Während des Lasttransportes fließt kein Strom und dennoch ist das Werkstück so sicher gespannt wie bei einem Permanent-Lasthebemagneten. Über die Abtippfunktion (Inching) können sogar im Stapel liegende Bleche ab 5 mm Stärke vereinzelt werden. Mit der Mehrkanal-Steuerung lassen sich nicht benötigte Magnetmodule abschalten. So kann auch ein großes Magnettraversensystem zum Transport von kleineren Blechen sicher eingesetzt werden. Durch die EPM Technologie ist bei diesen Magnetmodulen keine Stützbatterie erforderlich. Zudem erfordern die EPMagnet Module keinerlei Wartung. Mittels einer Impulsstromschaltung und vorwählbaren Haftkraftstufen findet eine energiebewusste Magnetsteuerung statt. Die Effektivität und Wirtschaftlichkeit zeigt sich zum einen in der Reduzierung der Betriebskosten und zum anderen in der Zeitersparnis. Besonders bedienerfreundlich werden die ASSFALG-Magnettraversen durch die Aufsetzautomatik, die quasi wie eine Fernsteuerung wirkt. Die Magnettraverse wird automatisch immer bei vollständiger Entlastung der Krankette geschaltet, wobei ein Magnetsensor in der Nähe der Magnetöse als Näherungsschalter fungiert und den Schaltimpuls auslöst (ON/OFF Aufsetzautomatik). Auch hierdurch werden Arbeitsschritte reduziert und damit Kosten gesenkt. Wer auf die Automatik verzichten möchte, hat weiterhin die Möglichkeit, die Magnettraverse entweder direkt am Gerät oder mit einer optional erhältlichen Funkfernbedienung zu schalten. Last Flachmaterial: 14.000 kg mind. Stärke: 5 mm Länge min. - max.: 2.800 - 16.000 mm Breite min. - max.: 500 - 3.500 mm Gewicht: 4.500 kg

Die Elektropermanent-Lasthebemagnettraversen ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die Elektropermanent Lasthebemagnettraversen TBK4 und TBK6 mit automatischem Teleskoparm ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die patentierten Vollstahlmodule sind hitzebeständiger als vergleichbare Module, die mit einer Kunststoff-Vergussmasse ausgegossen sind. Zur Benutzung müssen diese Geräte lediglich mit 400V Netzstrom versorgt werden und sind dann sofort einsatzbereit. Durch kurze Stromimpulse werden die Magnettraversen von ASSFALG automatisch oder manuell über Knopfdruck geschaltet. Während des Lasttransportes fließt kein Strom und dennoch ist das Werkstück so sicher gespannt wie bei einem Permanent-Lasthebemagneten. Über die Abtippfunktion (Inching) können sogar im Stapel liegende Bleche ab 5 mm Stärke vereinzelt werden. Mit der Mehrkanal-Steuerung lassen sich nicht benötigte Magnetmodule abschalten. So kann auch ein großes Magnettraversensystem zum Transport von kleineren Blechen sicher eingesetzt werden. Durch die EPM Technologie ist bei diesen Magnetmodulen keine Stützbatterie erforderlich. Zudem erfordern die EPMagnet Module keinerlei Wartung. Mittels einer Impulsstromschaltung und vorwählbaren Haftkraftstufen findet eine energiebewusste Magnetsteuerung statt. Die Effektivität und Wirtschaftlichkeit zeigt sich zum einen in der Reduzierung der Betriebskosten und zum anderen in der Zeitersparnis. Besonders bedienerfreundlich werden die ASSFALG-Magnettraversen durch die Aufsetzautomatik, die quasi wie eine Fernsteuerung wirkt. Die Magnettraverse wird automatisch immer bei vollständiger Entlastung der Krankette geschaltet, wobei ein Magnetsensor in der Nähe der Magnetöse als Näherungsschalter fungiert und den Schaltimpuls auslöst (ON/OFF Aufsetzautomatik). Auch hierdurch werden Arbeitsschritte reduziert und damit Kosten gesenkt. Wer auf die Automatik verzichten möchte, hat weiterhin die Möglichkeit, die Magnettraverse entweder direkt am Gerät oder mit einer optional erhältlichen Funkfernbedienung zu schalten. Last Flachmaterial: 18.000 kg mind. Stärke: 5 mm Länge min. - max.: 3.000 - 12.000 mm Breite min. - max.: 500 - 3.000 mm Gewicht: 3.000 kg

Die Elektropermanent-Lasthebemagnettraversen ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die Elektropermanent Lasthebemagnettraversen TBK4 und TBK6 mit automatischem Teleskoparm ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die patentierten Vollstahlmodule sind hitzebeständiger als vergleichbare Module, die mit einer Kunststoff-Vergussmasse ausgegossen sind. Zur Benutzung müssen diese Geräte lediglich mit 400V Netzstrom versorgt werden und sind dann sofort einsatzbereit. Durch kurze Stromimpulse werden die Magnettraversen von ASSFALG automatisch oder manuell über Knopfdruck geschaltet. Während des Lasttransportes fließt kein Strom und dennoch ist das Werkstück so sicher gespannt wie bei einem Permanent-Lasthebemagneten. Über die Abtippfunktion (Inching) können sogar im Stapel liegende Bleche ab 5 mm Stärke vereinzelt werden. Mit der Mehrkanal-Steuerung lassen sich nicht benötigte Magnetmodule abschalten. So kann auch ein großes Magnettraversensystem zum Transport von kleineren Blechen sicher eingesetzt werden. Durch die EPM Technologie ist bei diesen Magnetmodulen keine Stützbatterie erforderlich. Zudem erfordern die EPMagnet Module keinerlei Wartung. Mittels einer Impulsstromschaltung und vorwählbaren Haftkraftstufen findet eine energiebewusste Magnetsteuerung statt. Die Effektivität und Wirtschaftlichkeit zeigt sich zum einen in der Reduzierung der Betriebskosten und zum anderen in der Zeitersparnis. Besonders bedienerfreundlich werden die ASSFALG-Magnettraversen durch die Aufsetzautomatik, die quasi wie eine Fernsteuerung wirkt. Die Magnettraverse wird automatisch immer bei vollständiger Entlastung der Krankette geschaltet, wobei ein Magnetsensor in der Nähe der Magnetöse als Näherungsschalter fungiert und den Schaltimpuls auslöst (ON/OFF Aufsetzautomatik). Auch hierdurch werden Arbeitsschritte reduziert und damit Kosten gesenkt. Wer auf die Automatik verzichten möchte, hat weiterhin die Möglichkeit, die Magnettraverse entweder direkt am Gerät oder mit einer optional erhältlichen Funkfernbedienung zu schalten. Last Flachmaterial: 12.000 kg mind. Stärke: 5 mm Länge min. - max.: 3.000 - 12.000 mm Breite min. - max.: 500 - 3.000 mm Gewicht: 3.000 kg

Die schaltbaren Magnetprismen finden Verwendung beim Schleifen, Erodieren oder Messen. Die V-Block Magnetprismen finden Verwendung bei Schleif- und Erodierarbeiten und sind auch in Messräumen gern gesehene Helfer, wenn es darum geht runde und komplexe Werkstücke sicher und genau zu Spannen. Die vier magnetischen Spannflächen lassen sich einfach über den Schalter ein- und ausschalten. Dadurch sind die Magnetprismen schnell und leicht platzierbar. Sie sind auch paarweise geschliffen erhältlich. Abmessungen: 100 x 95 x 70 mm max Ø: 65 mm min Ø: 5 mm Toleranz: 5 µm Gewicht: 3,96 kg

Die Elektropermanent-Lasthebemagnettraversen ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die Elektropermanent Lasthebemagnettraversen TBK4 und TBK6 mit automatischem Teleskoparm ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die patentierten Vollstahlmodule sind hitzebeständiger als vergleichbare Module, die mit einer Kunststoff-Vergussmasse ausgegossen sind. Zur Benutzung müssen diese Geräte lediglich mit 400V Netzstrom versorgt werden und sind dann sofort einsatzbereit. Durch kurze Stromimpulse werden die Magnettraversen von ASSFALG automatisch oder manuell über Knopfdruck geschaltet. Während des Lasttransportes fließt kein Strom und dennoch ist das Werkstück so sicher gespannt wie bei einem Permanent-Lasthebemagneten. Über die Abtippfunktion (Inching) können sogar im Stapel liegende Bleche ab 5 mm Stärke vereinzelt werden. Mit der Mehrkanal-Steuerung lassen sich nicht benötigte Magnetmodule abschalten. So kann auch ein großes Magnettraversensystem zum Transport von kleineren Blechen sicher eingesetzt werden. Durch die EPM Technologie ist bei diesen Magnetmodulen keine Stützbatterie erforderlich. Zudem erfordern die EPMagnet Module keinerlei Wartung. Mittels einer Impulsstromschaltung und vorwählbaren Haftkraftstufen findet eine energiebewusste Magnetsteuerung statt. Die Effektivität und Wirtschaftlichkeit zeigt sich zum einen in der Reduzierung der Betriebskosten und zum anderen in der Zeitersparnis. Besonders bedienerfreundlich werden die ASSFALG-Magnettraversen durch die Aufsetzautomatik, die quasi wie eine Fernsteuerung wirkt. Die Magnettraverse wird automatisch immer bei vollständiger Entlastung der Krankette geschaltet, wobei ein Magnetsensor in der Nähe der Magnetöse als Näherungsschalter fungiert und den Schaltimpuls auslöst (ON/OFF Aufsetzautomatik). Auch hierdurch werden Arbeitsschritte reduziert und damit Kosten gesenkt. Wer auf die Automatik verzichten möchte, hat weiterhin die Möglichkeit, die Magnettraverse entweder direkt am Gerät oder mit einer optional erhältlichen Funkfernbedienung zu schalten. Last Flachmaterial: 18.000 kg mind. Stärke: 5 mm Länge min. - max.: 2.800 - 16.000 mm Breite min. - max.: 500 - 3.500 mm Gewicht: 4.500 kg